這些年，中國(guó)企業(yè)出海投資，虧損的案例并不少。

中國(guó)平安收購(gòu)富通，巨虧兩百多億人民幣；上汽進(jìn)軍韓國(guó)，控股雙龍?zhí)澚?億美金；

中海油收購(gòu)挪威ASA公司，前后資產(chǎn)減值虧了七十多億，而上市暴風(fēng)集團(tuán)海外并購(gòu)，不但被起訴，還巨虧了10億人民幣。

世界最大保jian品GNC倒閉中國(guó)企業(yè)又被割韭菜。當(dāng)初證監(jiān)會(huì)是提醒并反對(duì)哈藥集團(tuán)收購(gòu)的。

哈藥集團(tuán)過(guò)去三年的利潤(rùn)是8億，而這次直接損失應(yīng)該會(huì)超過(guò)22億，不知道多少年要白干了，最慘的的是股民這得多少個(gè)跌停。

現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)走出去很容易，但走進(jìn)去卻很難。中國(guó)企業(yè)“走出去”尤其是在海外并購(gòu)過(guò)程中，很容易“水土不服”，有的企業(yè)在跨國(guó)收購(gòu)中付出真金白銀，但最后卻“收得了皮，收不了核”；有的企業(yè)有錢收購(gòu)，無(wú)力整合。同時(shí)，我們的企業(yè)參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的水平低，對(duì)境外法律法規(guī)及其變動(dòng)都缺乏起碼的認(rèn)識(shí)，相當(dāng)多的企業(yè)不是“走不出去”，而是 “走不進(jìn)去”，很難融入。