工信部：《網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）（征求意見稿）》發(fā)布。

到2023年網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2500億，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過15%，一批網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

前兩天，國(guó)家網(wǎng)信辦剛剛修訂了《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》。

新《辦法》指出，掌握超過100萬用戶個(gè)人信息的運(yùn)營(yíng)者赴國(guó)外上市，必須申報(bào)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全審查。

今天，工信部也來了。

2001年4月1日，中美南海撞機(jī)事件，引發(fā)了中美兩國(guó)黑客“世紀(jì)大戰(zhàn)”。

如今再度回想，依舊熱血沸騰。

想必很多朋友也是從那時(shí)起，對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全有了更深的領(lǐng)悟，也是一個(gè)啟蒙。

而這次，源于“滴滴”。

坊間傳聞，今年4、5月份，監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)滴滴等數(shù)家籌備美股IPO的公司進(jìn)行約談“不要急于赴美上市”。

其它公司決定暫緩上市，但滴滴依然選擇6月30日IPO，而此時(shí)，國(guó)內(nèi)正迎接建黨百年大慶，時(shí)間節(jié)點(diǎn)很玄妙。

敲鐘儀式?jīng)]有，不接受采訪，發(fā)布會(huì)沒開，PPT沒做，公司管理層和投資者連朋友圈都沒發(fā)。

7月2日（兩天后），網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室：對(duì)“滴滴出行”啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查。

7月4日（兩天后）結(jié)果就出來了，“滴滴出行，下架！”。

7月5日，又一輪安全審查風(fēng)暴刮向一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

大家最擔(dān)心，也是網(wǎng)上猜測(cè)最多的“滴滴將自己收集的中國(guó)用戶與道路的敏感數(shù)據(jù)提供給美國(guó)”。

用戶信息不用多說，從滴滴出行招股說明書里也可以看到，它在中國(guó)的月活用戶已經(jīng)達(dá)到了1.56億。

也就是說，9個(gè)中國(guó)人中，就有1個(gè)人經(jīng)常用滴滴的。

而滴滴的網(wǎng)約車上都安裝有“滴滴桔視記錄儀”。

記錄儀會(huì)同時(shí)記錄車內(nèi)和車外的情況，中國(guó)的城市交通、道路橋梁建筑分布以及山川地貌等“一覽無余”。

比美國(guó)GPS看的都清楚。

這些是否會(huì)被美國(guó)*報(bào)機(jī)構(gòu)利用？

某些國(guó)家要員出入不當(dāng)場(chǎng)所等，違反黨紀(jì)黨規(guī)，能不能“策反”一下。

…………

很多人高估了滴滴的覺悟，也低估了資本闖關(guān)的決心。

背后，都是利益驅(qū)使?。?span style="font-size: 14px;">本文來源網(wǎng)絡(luò)）